Foro Internacional 2015

Foro Internacional 2015

Este foro es un mandato del Jefe de Gobierno de la Ciudad de México para empezar la elaboración documentada de la “Opinión de la Ciudad” en torno al futuro deseable de las 710 hectáreas que ocupa el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México

Experiencias internacionales de Berlín, Quito, Austin

La Gran Transformación Urbana

La gran transformación urbana

Lugar y fecha:

Museo Tamayo. 22 y 23 de septiembre de 2015.

Objetivo

Iniciar una discusión pública, abierta e informada, acerca de las posibilidades sociales, urbanas y económicas que ofrece la posible salida del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.

Se trata de conocer las experiencias del mundo, de boca de sus protagonistas: los cambios al uso de suelo en terrenos que antes fueron aeropuertos (Berlín, Quito, Austin) y experiencias de transformaciones mayores dentro de las ciudades vivas y en expansión.

Este foro es un mandato del Jefe de Gobierno de la Ciudad de México para empezar la elaboración documentada de la “Opinión de la Ciudad” en torno al futuro deseable de las 710 hectáreas que ocupa el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, por medio de la generación de opciones, proyectos e ideas que aprovechen la gran oportunidad de desarrollo que tiene la Ciudad de México para la siguiente década y la siguiente generación.

¿A quién va dirigido?

Responsables de políticas públicas federales y locales, legisladores, gestores urbanos, urbanistas, arquitectos, consultores, empresas y empresarios nacionales e internacionales, investigadores, académicos y ciudadanos interesados en el tema.

Principales Conclusiones

1
Lección de casos internacionales: es indispensable construir un proyecto concertado, con legitimidad democrática y social.
2
El proceso de construcción de un plan es tan importante como el plan mismo: amplio proceso deliberativo, transparencia a cada paso y participación social en cada etapa.
3
La reconversión del terreno del Aeropuerto abre una reflexión colectiva sobre el tipo de Ciudad y de sociedad que queremos construir.
4
Se trata de una oportunidad para delinear los patrones de planeación, convivencia y desarrollo urbano del futuro en la Ciudad.
5
Es una oportunidad de redefinir la forma en la que se decide y se transforma el espacio urbano y se llevan a cabo los proyectos públicos.
6
No debe iniciarse ninguna obra o tomarse decisión alguna que implique la concesión de derechos o un uso determinado del espacio mientras no se construya un amplio acuerdo político y social al respecto.
7
Es un plan de creación de Ciudad y un proyecto de desarrollo económico e inclusión social, no sencillamente de un espacio.
8
Resulta imposible pensar solamente en un polígono específico, como una isla. Es indispensable ubicarlo en su entorno urbano, económico, social y ambiental.
9
La equidad, la cohesión social y las oportunidades de los más pobres serán el centro del proyecto.
10
Se trata de una oportunidad única para resarcir injusticias sociales, cerrar las brechas socioeconómicas y reducir las asimetrías entre el Oriente y el resto de la Ciudad.
11
El proceso requiere la conducción y gestión pública en todas sus fases. El Estado debe asumir el liderazgo y echar mano de todas sus capacidades de coordinación, regulación, concertación y supervisión.
12
Se debe garantizar el interés público frente a cualquier intento de especulación.
13
La cohesión social y la distribución justa de la plusvalía deben ser garantizadas por el Gobierno.
14
Cualquier plan o proyecto debe tener la sustentabilidad ambiental como uno de sus ejes rectores.
15
Es necesario evaluar las condiciones ambientales en el Aeropuerto y su entorno, para definir un gran proyecto de remediación.
16
Se deben evaluar las condiciones y el potencial de reutilización de las instalaciones disponibles en el Aeropuerto.
17
El plan deberá atender una problemática de naturaleza metropolitana y regional.
18
Hay que establecer mecanismos efectivos de coordinación intergubernamental y metropolitana.
19
Es indispensable considerar desde el inicio la viabilidad financiera de cualquier plan, incluyendo la inversión inicial y el mantenimiento.

Versiones Estenográficas

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Ceremonia de Inauguración

Damas y caballeros muy buenos días a todas y a todos ustedes, gracias por acompañarnos en el Foro Internacional “La Gran Transformación Urbana – Aeropuerto y Ciudad”.

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Aeropuerto Tempelhof en Berlín, Alemania

Hubo un proyecto para hacer un desarrollo de vivienda que no iba a intervenir demasiado, pero de todos modos la ciudad de Berlín decidió que eso no iba a suceder y ahora está convertido en el mismo parque en que se originó hace tiempo.
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Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre, Quito, Ecuador

Muchas gracias por la invitación a este importante debate de ciudad, Quiero contarles un poquito una experiencia que representa una oportunidad gigantesca para la ciudad de Quito, una oportunidad de reinventarse, de poder generar valor para ciudadanos.
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Aeropuerto Robert Mueller en Austin, Texas

Debo decir que es para mí no solamente un singular privilegio estar esta tarde con ustedes moderando esta mesa con tan distinguidos ponentes y con un tema tan interesante, una ciudad que no es tan cercano como Austin por muchas razones, la capital de Texas.
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El Caso de Seúl, Corea

Rápidamente mencionar nuestro primer ponente quien estará exponiendo el caso de la transformación urbana en Seúl, Corea, Subdirector de la Dirección General de Regeneración Urbana del gobierno metropolitano de Seúl.
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La Visión del Gobierno Federal

Esta mesa tiene como título: La visión del gobierno federal acerca del terreno que, eventualmente dejará el aeropuerto de la ciudad de México. Otra vez muy buenos días y les agradecemos muchos a todos los presentes por su desmañanada.
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Ciudades y Aeropuertos: La Última Década

Este foro particular, el que estoy moderando, busca conocer las experiencias del mundo en la última década, qué ha pasado en el mundo en sus ciudades y sus aeropuertos. Y voy ir presentando a los ponentes en el orden que van a hacer su presentación.
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Equidad y Recuperación Urbana

Dándole continuidad al Programa de este Foro Internacional La Gran Transformación Urbana, Aeropuerto y Ciudad, hoy tendremos la mesa número 7 que tiene que ver con equidad y recuperación urbana.
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Opinión de Urbanistas y Arquitectos Mexicanos

Y el tema general que esta mesa tiene, suena un poco abierto y por eso va a tener la virtud de permitirnos redondear puesto que la mesa se llama simplemente “La opinión de urbanistas y arquitectos mexicanos”. Los tres, por fortuna, cubren las dos perspectivas y mucho más.
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Conclusiones y Clausura

Tenemos la ceremonia de clausura, nos acompañan para cerrar este evento con las conclusiones y con el balance general de las ocho mesas que tuvimos intensamente en los últimos dos días, José Castillo, él fue también comentarista en la mesa número uno.
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